Суда с малой площадью действующей ватерлинии

12-10-2019

Подобные термоэлектрогенераторы созданы в ряде стран, в том числе и в Советском Союзе. Известно, например, что в 1964 г. советские специалисты построили ядерный реактор-преобразователь «Ромашка». Подобное устройство является первой в мире установкой, где осуществлено преобразование тепловой энергии ядерной реакции в электрический ток. Разница температур составляет в «Ромашке» 700°. Кремний-германиевые термоэлементы установки развивают мощность 500 Вт при токе почти 90 А. Специалисты высказывают предположение, что в будущем термоэлектрогенераторы можно будет использовать в качестве главных или аварийных двигателей на небольших морских судах.

Размеры данной брошюры не позволяют подробно рассказать о том, что на судах завтрашнего дня будет широко применяться автоматизация силовых установок, что позволит резко поднять производительность труда, облегчить работу и обитание экипажа.

Будущие суда проектируются с учетом современных требований об охране окружающей среды. На них предусматривается возможность утилизации всех судовых отходов, очистка сточных вод, уменьшение шума от работы силовых установок.

Пожалуй, не покажутся чересчур фантастическими и нереальными предположения о том, что уже в ближайшие годы мы станем свидетелями, как на корабли придет плазменная энергетика, иначе говоря, реакция синтеза легких элементов.

И столь ли уж далеко время, когда механик корабля включит силовую установку, в которой начнется реакция аннигиляции (взаимного уничтожения) элементарных частиц и античастиц. Это весьма заманчиво; ведь при реакции аннигиляции выделяется энергия в тысячу раз большая, чем энергия деления ядер урана.

Так будет, ибо между сегодня и этим будущим гораздо меньшая дистанция, чем между нами и нашим предком, впервые пришедшим к мысли: плавать — значит жить.